Уникальные учебные работы для студентов


Курсовая суточный план график работы участковой станции

Технико-эксплуатационная характеристика станции 6 2.

Характеристика участковой станции. Построение суточного плана графика работы станции

Оперативный план работы железной дороги. Задачи и виды оперативных планов 7 Задачи оперативного планирования 7 План-график движения местных поездов по участкам 10 Руководство работой станции 11 3.

Организация работы участковой станции

Обработка транзитных поездов без переработки 15 3. Обработка составов по прибытии 18 3. Организация формирования поездов 22 4. Расчет времени на расформирование составов поездов 30 5. Расчет времени на формирование составов поездов участкового и сборного 30 5. Расчет времени на подачу и уборку вагонов в районы ГД и на курсовая суточный план график работы участковой станции пути 30 5. Аналитический расчет числа маневровых локомотивов 31 6. В силу природно-климатических и политико-экономических условий нашей страны, ее огромных сухопутных пространств он несет основную нагрузку по перевозкам.

ЖД транспорт РФ во взаимодействии с организациями др.

  1. Разработка и проведение в жизнь инженерно-технических мероприятий, направленных на выполнение государственного плана перевозок, руководство разработкой и внедрением технологического процесса, мероприятий по усилению и рациональному использованию технических средств станции, а также обеспечение безопасности движения поездов и техники личной безопасности на крупных станциях возложены на главного инженера станции.
  2. При продольной схеме в парк ПО-II принимаются все четные поезда, независимо от их категории, и нечетные разборки, а в ПО-I — нечетные сквозные поезда.
  3. Он руководит разработкой и внедрением прогрессивных норм и анализом работы.

Ведущая роль ЖД транспорта в общей транспортной системе определяет относительно низкая себестоимость, массовость, универсальность, регулярность, надежность и быстрота перевозок, повсеместность расположения сети, возможность доставки грузов от склада ГО до склада ГП.

ЖД транспорт работает непрерывно в течение года и суток, осуществляет массовую перевозку топлива, металлов, леса, стройматериалов, удобрений, зерна, продовольственных и многих других грузов всех отраслей экономики, обеспечивая нормальное функционирование производства, жизнедеятельность людей в городах и сельской местности.

На ЖД транспорт возложен большой объем воинских и специальных перевозок, ему отводится важнейшая роль в мобилизационной подготовке. В настоящее время основная работа участковой станции — это обработка транзитных поездов: ТО и КО, смена локомотивов и локомотивных бригад, отцепочный и безотцепочный ремонт вагонов, техобслуживание локомотивов. Также выполняется формирование и расформирование сборных и участковых поездов, пассажирские и грузовые операции и обслуживание П-О путей.

На узловых участковых станциях возможно изменение веса, поступающих с примыкающих направлений, а следовательно отцепка и прицепка групп вагонов к поездам. Основные устройства должны располагаться на станции таким образом, чтобы обеспечивалась потребная пропускная способность, безопасность поездного и маневрового движения, удобное обслуживание пассажиров, отправителей и получателей груза, наименьшие пробеги по станции подвижного состава, возможность дальнейшего развития станции.

Технико-эксплуатационная характеристика станции В данном курсовом проекте дана участковая станция Н. На участке применяется электровозная тяга. Время хода поездов по перегонам: Станция оборудована ЭЦ; длина П-О путей равна 1250 метров. На станции имеется 2 главных пути, предназначенных для приема, отправления и пропуска поездов; 1 пассажирский путь для приема, отправления и пропуска пассажирских поездов; имеется 2 П-О парка: В сортировочном парке, состоящем из 6 путей, происходит накопление вагонов на составы.

Один ходовой для перестановки готовых составов из сортировочного парка на пути отправления и 2 вытяжных пути для производства маневровой работы.

На станции работает 2 ман. Расформирование производится серийными толчками. Грузовая работа участковой станции заключается в погрузке и выгрузке вагонов в ГД, обслуживании подъездных путей, взвешивании вагонов, сортировке мелких отправок курсовая суточный план график работы участковой станции других операциях. Размер грузовой работы всего составляет 75 вагонов погрузки, из которых назначением на станцию М — 50, а на О — 25вагонов. Станция отправляет и принимает 36 пар транзитных поездов без переработки и принимает 14 пар курсовая суточный план график работы участковой станции, поступающих в переработку.

Задачи и виды оперативных планов Задачи оперативного планирования Оперативное планирование поездной и грузовой работы на железных дорогах является важной составной частью системы организации перевозочного процесса и должно обеспечивать выполнение заданных норм погрузки, выгрузки, передачи поездов и вагонов между Опорными центрами, регулировочных заданий по сдаче порожних курсовая суточный план график работы участковой станции, а также технических норм использования подвижного состава, нормативов графика движения поездов и плана формирования.

Оперативные планы должны отражать порядок организации перевозок грузов: От момента подачи заявки на перевозку до момента сдачи груза клиенту; От момента подачи заявки до момента сдачи груза по стыковому пункту на соседнюю дорогу; От момента приема груза по стыку порту, парому, пограничному переходу до момента сдачи груза на соседнюю дорогу или в другое государство.

В зависимости от схемы дороги и Опорных центров различают следующие виды оперативных планов: Многодневный по курсовая суточный план график работы участковой станции периодам план проездной и грузовой работы; Сменно-суточный план работы дороги; Сменно-суточный план местной работы Опорных центров; Текущий план по 4-часовым периодам работы Курсовая суточный план график работы участковой станции центров; Сменно-суточный и текущий план работы сменных диспетчеров в ЕЦДУ.

Эффективность решения задач оперативного планирования дороги определяется степенью автоматизации планирования, наличием математических и программных средств, прогноза продвижения вагоно - и поездопотоков, глубиной прогноза и качеством информации о подходе поездов и вагонов.

6 Построение суточного плана – графика станции

Для автоматизированного оперативного планирования поездной и грузовой работы на сети все более широко применение находит система "ГИД Урал ВНИИЖТ" имеющая большие функциональные возможности. Эта система выдает информацию о поездном положении, курсовая суточный план график работы участковой станции дисклорации и состоянии локомотивов на дороге, планирует варианты графика с "окнами" и т.

Порядок разработки оперативных планов. Многодневное планирование поездной и грузовой работы дороги. Проект многодневного плана работы дороги должен быть передан в ЦУП МПС России заместителем начальника дороги за сутки до предпланового периода. ЦУП, сообразуясь с многодневным планом работы сети, согласовывает представленный план и рекомендует начальнику дороги для утверждения.

1. ОБЩИЕ ВОПРОСЫ РАБОТЫ СТАНЦИИ

С внедрением новых технологий, а также нового организационного, технического информационного обеспечения ЕЦДУ многодневный план должен разрабатываться в автоматическом режиме с использованием сведения из Опорных центров и заданий ЦУП МПС России. Курсовая суточный план график работы участковой станции случае отклонений фактической работы от намеченного плана проводиться оперативная корректировка.

Многодневный план является основной для составления сменно-суточных планов работы дороги. Сменно-суточное планирование работы дороги осуществляется заместителем начальника дороги по перевозкам. На основании суточного плана главный диспетчер ЕЦДУ разрабатывает сменные задания, объявляемые диспетчерскому персоналу Центра перед вступлением на дежурство.

Сменно-суточное планирование местной работы Опорных центров производиться курсовая суточный план график работы участковой станции Опорного центра заместителем по оперативной или грузовой работе на основании многодневного плана работы дороги, зданий ЦУПа и ЕЦДУ, а также прогнозной информации о подходе поездов с местным грузом. Проект плана передается в отдел оперативного планирования ЕЦДУ, дорабатывается с учетом дополнительных указаний и утверждается заместителем начальника дороги по перевозкам.

Выходная информация сменно-суточного плана местной работы каждого Опорного центра должна содержать следующие данные: Общее число поездов, подлежащих приему на участки и отправлению с каждого участка; Общее число вагонов, которое должно быть передано с участков на соседние по роду подвижного состава, видам сообщений основных грузов; Погрузку по видам перевозок; Передачу порожних вагонов, в т.

На основании утвержденного плана разрабатывается задание на смену. Текущее планирование работы осуществляется по 4-часовым периодам главным диспетчером ЕЦДУ на основе сменно-суточного плана с учетом текущих указаний ЦУПа МПС России, руководства дороги, информации о состоянии поездной и грузовой работы на дороге. В текущем плане опускается корректировка заданий в связи с изменившейся поездной обстановкой, но без изменения заданий ЦУПа МПС России по сетевым перевозкам.

Выходной информацией текущего плана являются: План-график передачи поездов и вагонов по стыкам дороги и линейных районов; План-график передачи поездов и вагонов с местным грузом между линейными районами; Прием и сдача порожних вагонов по каждому стыку; Погрузка общая, по роду подвижного состава, по видам основных грузов; Погрузка отправительских маршрутов; Выгрузка на дороге, в том числе по роду подвижного состава; Выдача и возвращение поездных локомотивов в основное депо.

Текущий план местной работы разрабатывается на основе сменно-суточного плана, текущих указаний ЕЦДУ, сложившегося положений в линейном районе информации о подходе поездов с местным грузом. Выходная информация текущего плана: Фактическое количество вагонов, которое должно быть передано с одного участка на другой с курсовая суточный план график работы участковой станции рода подвижного состава, вида основных грузов и "ниток" графика; Текущий план погрузки, перегрузки и перевалки грузов по видам сообщений; Текущий план развоза местного груза; План-график движения местных поездов по участкам Сменные и текущие планы диспетчеров ЕЦДУ.

Основой для их составления являются сменно-суточные и текущие планы дороги. Разработка оперативных планов работы диспетчеров является необходимым условием выполнения всех планов курсовая суточный план график работы участковой станции

VK
OK
MR
GP