Уникальные учебные работы для студентов


Как размещают контрольные пункты на трассе маршрутов

Утвердить прилагаемые Правила организации транспортного обслуживания населения в Великом Новгороде. Настоящее решение вступает в как размещают контрольные пункты на трассе маршрутов со дня его официального как размещают контрольные пункты на трассе маршрутов в газете "Новгород". Мэр Великого Новгорода Н. Основные понятия и термины В настоящих Правилах используются следующие основные понятия и термины.

Автобус - маршрутное транспортное средство с двигателем, предназначенное для перевозки пассажиров с числом сидячих мест помимо сиденья водителя более 8 и движущееся по установленному маршруту с обозначенными остановочными пунктами остановками.

По количеству мест автобусы подразделяются на большой, особо большой, малой и особо малой вместимости. Троллейбус - маршрутное транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и движущееся по установленному маршруту с обозначенными остановочными пунктами остановкамиполучающее энергию для движения от контактных проводов линий электропередач.

Водитель - лицо, управляющее транспортным средством и принимающее непосредственное участие в процессе дорожного движения. Заказчик транспортного обслуживания населения далее - Заказчик - Администрация Великого Новгорода, заключившая договор по организации транспортного обслуживания населения в Великом Новгороде в соответствии с законодательством Российской Федерации, Новгородской области и законодательством о местном самоуправлении с юридическими и физическими лицами, являющимися индивидуальными предпринимателями, в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

Договор по организации транспортного обслуживания населения Великого Новгорода далее - Договор - договор, заключенный Заказчиком с юридическими и физическими лицами, являющимися индивидуальными предпринимателями, предусматривающий обязательство сторон по организации транспортного обслуживания, в том числе осуществления пассажирских перевозок с учетом требований, установленных настоящими Правилами, в целях обеспечения безопасности дорожного движения.

Маршрут - путь следования автобуса или троллейбуса между определенными пунктами по соответствующему расписанию и схеме, который подтверждается паспортом маршрута, утверждаемым соответствующим распоряжением Администрации города.

Совокупность маршрутов представляет собой маршрутную сеть. Маршрутное такси - транспортное средство автобус малой и особо малой вместимости, оснащенное соответствующими опознавательными знаками, осуществляющее пассажирские перевозки по установленным маршрутам с правом выбора пассажирами мест остановки там, где это не противоречит требованиям правил дорожного движения.

Линейный контроль - контроль на линии пассажирского автотранспорта, предусматривающий проверку качества подготовки подвижного состава к работе на линии, а также выполнение водителями, кондукторами и другими линейными работниками своих должностных инструкций.

Характеристика маршрута, организация движения транспорта на маршруте

Организация транспортного обслуживания населения - комплекс мероприятий, реализуемых уполномоченными органами в целях удовлетворения потребностей населения в пассажирских перевозках. Перевозчик - юридическое или физическое лицо, являющееся индивидуальным предпринимателем, осуществляющее перевозку пассажиров и багажа в соответствии с настоящими Правилами и заключенным им в установленном настоящими Правилами порядке Договором с Заказчиком.

Организация пассажирских перевозок

Паспорт маршрута - основной документ, подтверждающий правовой статус маршрута, устанавливаемого Заказчиком в соответствии с настоящими Правилами, содержащий существенные характеристики транспортного обслуживания на установленном маршруте, в том числе наличие линейных сооружений, остановочных пунктов, физические параметры маршрута, иную информацию, необходимую для осуществления транспортного обслуживания на установленном маршруте.

Форма паспорта маршрута утверждается постановлением Администрации города. Пассажир - лицо, имеющее проездной документ установленной формы или заключившее в иной предусмотренной законодательством форме договор перевозки пассажира. Остановка - преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время, необходимое для посадки или высадки пассажиров, загрузки или выгрузки багажа.

Пассажирские перевозки - регулярные перевозки пассажиров на маршрутных транспортных средствах автобус, троллейбусорганизуемые Заказчиком с юридическими и физическими лицами, являющимися индивидуальными предпринимателями, в соответствии с настоящими Правилами и заключенными Договорами.

Коммерческие регулярные пассажирские перевозки - пассажирские перевозки, осуществляемые Перевозчиком на маршрутных транспортных средствах автобус, троллейбус по постоянному маршруту в собственных коммерческих целях, в том числе организованные Заказчиком по обращению любого юридического или физического лица, являющегося индивидуальным предпринимателем, на осуществление которых заключен Договор с Перевозчиком. Расписание движения - документ, содержащий сведения о времени, месте и последовательности как размещают контрольные пункты на трассе маршрутов рейса.

Тариф - размер оплаты перевозки пассажиров и багажа, определяемый в установленном порядке. Пассажирские перевозки в Великом Новгороде организуются с целью удовлетворения потребности населения в транспортном обслуживании, как размещают контрольные пункты на трассе маршрутов его качества, свободного развития рынка услуг, защиты прав потребителей этих услуг, повышения безопасности движения и экологической безопасности.

Действие настоящих Правил распространяется на юридических лиц независимо от организационно-правовых форм, а также на физических лиц, осуществляющих предпринимательскую деятельность без образования юридического лица. Настоящие Правила обязательны для исполнения на всей территории Великого Новгорода: Функции Заказчика транспортного обслуживания выполняет Администрация Великого Новгорода. Пассажирские перевозки в Великом Новгороде осуществляются на основании Договора, заключаемого в установленном законодательством о местном самоуправлении порядке, на определенный срок.

Функции Заказчика по организации транспортного обслуживания населения: Требования к организации городских пассажирских перевозок 3. Виды маршрутов и перевозок 3. По способу технологии организации перевозки пассажиров подразделяются на маршрутные и внемаршрутные. К маршрутным перевозкам относят перевозки по маршрутам, установленным комплексной транспортной схемой, и утвержденным расписаниям движения. Они выполняются автобусами, маршрутными такси и троллейбусами.

Маршрутные перевозки организуются с целью удовлетворения потребностей населения в транспортных передвижениях, а также по заказу юридических и физических лиц с целью удовлетворения определенных транспортных потребностей этих лиц доставка сотрудников предприятий и организаций к местам работы в случае их удаленности от регулярных маршрутов пассажирского транспорта, обслуживание гостиничных и торговых комплексов и т.

Внемаршрутные перевозки выполняются, как правило, автобусами и легковыми автомобилями вне маршрутной сети, предусмотренной комплексной транспортной схемой, по заказу юридических и физических лиц, в том числе органов власти, с целью удовлетворения их разовых транспортных потребностей.

Разновидностью внемаршрутных перевозок являются перевозки легковыми такси с оплатой их стоимости за наличный расчет с заключением гражданскоправового договора на перевозку в месте посадки пассажира. По назначению перевозки пассажиров подразделяются на перевозки общего назначения, туристическо-экскурсионные и специальные. К перевозкам общего назначения как размещают контрольные пункты на трассе маршрутов перевозки как размещают контрольные пункты на трассе маршрутов гражданина транспортом общего пользования, выполняемые по соответствующему Договору.

К этим перевозкам также относятся перевозки легковыми такси. К туристическо-экскурсионным относятся перевозки, осуществляемые в целях туристического и экскурсионного обслуживания населения при обязательном сопровождении пассажиров экскурсоводом или руководителем туристской группы.

Туристическо-экскурсионные перевозки могут осуществляться по определенным маршрутам, а также вне. К специальным относят перевозки, осуществляемые в целях доставки работников предприятий на производственные объекты, удаленные от общих линий городского транспорта, в том числе вахтовые, перевозки детей в школы и дошкольные учреждения, перевозки инвалидов и т. Специальные перевозки могут осуществляться по маршрутам, а также вне маршрутной сети по заказам юридических и физических лиц в соответствии с действующими правилами их организации.

По виду заказа перевозки подразделяются на: Городские пассажирские маршруты подразделяются: В соответствии со спецификой обслуживания населения маршруты могут иметь несколько режимов работы: Маршруты по режимам движения подразделяются на: Порядок организации и открытия городских пассажирских маршрутов 4.

Заказчик отвечает за полноту удовлетворения транспортных потребностей граждан на территории Великого Новгорода.

  1. Туристическо-экскурсионные перевозки могут осуществляться по определенным маршрутам, а также вне их.
  2. Критерий 50 — километровой зоны был установлен в 30 — е гг.
  3. Для получения обосновывающих материалов и подтверждения необходимости принятия организационно-технических решений Заказчик должен осуществить комплекс мер, обусловленных созданием и введением в эксплуатацию новых жилых зон и массивов, изменением дорожной и градостроительной ситуации, включением в городскую черту ряда пригородных зон, созданием новых крупных предприятий торговли, медицинских учреждений, спортивных объектов, баз отдыха и т. Организация труда водителей и кондукторов должна обеспечивать.

Новый маршрут организуется и открывается на основании распоряжения Администрации города по предложениям населения, общественных организаций, коллективов крупных промышленных предприятий, организаций и учреждений. Инициаторами могут быть как юридические, так и физические лица.

Для получения обосновывающих материалов и подтверждения необходимости принятия организационно-технических решений Заказчик должен осуществить комплекс мер, обусловленных созданием и введением как размещают контрольные пункты на трассе маршрутов эксплуатацию новых жилых зон и массивов, изменением дорожной и градостроительной ситуации, включением в городскую черту ряда пригородных зон, созданием новых крупных предприятий торговли, медицинских учреждений, спортивных объектов, баз отдыха и т.

В связи с возможным перераспределением пассажиропотоков, связанным с открытием новых маршрутов, их изменением в часы "пик", а также предпочтениями населения в отношении как размещают контрольные пункты на трассе маршрутов различных видов транспорта Заказчик на основании сплошного или выборочного изучения пассажиропотоков, материалов транспортно-социологических опросов и предложений граждан: Выбор трассы маршрута для автобусных перевозок производится как размещают контрольные пункты на трассе маршрутов соответствии с требованиями положения об обеспечении безопасности перевозок пассажиров автобусами, с основными требованиями к параметрам дорог и дорожной обстановки для безопасного функционирования автобусных маршрутов.

Троллейбусные линии должны удовлетворять соответствующим требованиям строительных норм и правил. Общий вес с как размещают контрольные пункты на трассе маршрутов наполнением транспортного средства, выбранного для работы на маршруте, должен соответствовать допустимой нагрузке на мосты и путепроводы, расположенные на маршруте. Размещение, параметры и оборудование остановочных пунктов пассажирского транспорта должны удовлетворять регламентированным требованиям; осуществляет совместно с Перевозчиком контрольные замеры и проводит нормирование скоростей движения транспортных средств на трассе маршрута, предварительно определив расположение начальных и конечных пунктов в достаточно крупных пассажирообразующих и пассажиропоглощающих местах, а также выбирает промежуточные остановочные пункты на всем протяжении маршрута так, чтобы расстояние для подхода к ним пассажиров не превышало 600 метров.

Расстояние между остановочными пунктами, особенно в зонах, где формируются наиболее крупные пассажиропотоки, устанавливается в пределах 400 - 500 метров, в исключительных случаях - не более 800 метров. По результатам нормирования устанавливаются оптимальные нормы времени движения транспортных средств между остановочными пунктами и на всем маршруте; определяет количество и тип транспортных средств, необходимых для обслуживания маршрута, устанавливает интервалы их движения; составляет по установленной форме проект паспорта маршрута и производит расчеты затрат, необходимых для его обслуживания, субвенций из бюджета города; организует обеспечение координированного движения на вновь открываемом маршруте с движением транспортных средств на других маршрутах; определяет средства контроля регулярности движения; разрабатывает мероприятия по обустройству маршрута линейными сооружениями, остановочными пунктами и дорожными карманами.

После завершения Заказчиком всех подготовительных работ по открытию нового маршрута комиссия по обследованию городских маршрутов, состав которой утверждается распоряжением Администрации города далее - комиссия: По результатам обследования Заказчик разрабатывает проект паспорта маршрута и представляет его для рассмотрения в комиссию. При положительном решении комиссии Заказчик выполняет необходимые работы по возведению и оборудованию объектов инфраструктуры в порядке, предусмотренном проектом паспорта маршрута.

В случае принятия отрицательного решения инициатор открытия маршрута отказывается от его организации, пересматривает путь следования транспортных средств и расположение объектов инфраструктуры или устраняет выявленные недостатки на выбранном пути следования, вносит соответствующие изменения в проект паспорта маршрута и представляет скорректированный проект в комиссию для повторного рассмотрения.

  1. После выполнения всех требований составляется акт о готовности маршрута к открытию и началу регулярного движения.
  2. Диспетчер наблюдает за движением автобусов по маршрутам через большой светящийся экран и, учитывая ситуации на маршрутах, руководит движением.
  3. Основными элементами научной новизны настоящего исследования являются. Между регионами и государствами также развивались транспортные связи.
  4. По виду заказа перевозки подразделяются на. Отметим, что уменьшение отклонений фактического режима движения от заданного расписанием возможно за счет изменения скорости движения автобусов на последующих участках маршрута.

Комиссия обследует условия организации перевозок на вновь организуемом маршруте, вносит свои предложения по устранению недостатков. После выполнения всех требований составляется акт о готовности маршрута к открытию и началу регулярного движения. Утвержденный Заказчиком паспорт маршрута с приложенным актом обследования маршрута является документом, подтверждающим соответствие условий движения на маршруте требованиям безопасности дорожного движения.

Не позднее чем за 5 дней до открытия маршрута и связанной с этим возможной корректировкой других маршрутов или расписания движения по ним Заказчик обязан оповестить население через средства как размещают контрольные пункты на трассе маршрутов информации, а также поместив специальные объявления на остановочных пунктах, в первую очередь там, где образуются наибольшие пассажиропотоки.

После подписания заключительного акта о готовности маршрута к открытию на основании положения о конкурсе на заключение Договора об организации транспортного обслуживания населения как размещают контрольные пункты на трассе маршрутов Великом Новгороде может быть объявлен конкурс на заключение Договора. Создание и оборудование остановочных пунктов и сооружений осуществляет Заказчик в соответствии с действующим законодательством. Финансирование оборудования автобусов средствами связи для диспетчерского управления осуществляется Перевозчиком.

Нормирование скоростей транспортных средств производится: Контроль за регулярностью движения как размещают контрольные пункты на трассе маршрутов средств на маршрутах города осуществляется Заказчиком при помощи радиотехнических средств связи или диспетчерских пунктов на маршруте. Заказчику в зависимости от величины пассажиропотока, количества транспортных средств, которые предполагается привлечь к работе на маршруте, дорожных условий при обустройстве маршрута необходимо предусматривать наличие площадок для разворота и отстоя транспортных средств в начальных и конечных пунктах маршрута.

Перевозка пассажиров и багажа на городских маршрутах в рамках Договора 5. Договор может быть заключен на конкурсной основе среди организаций различных форм собственности индивидуальных предпринимателей, способных обеспечить требуемые безопасность и регулярность перевозок по установленным расписаниям.

Посадка и высадка пассажиров осуществляется только на остановочных пунктах. При наличии на маршруте остановок "по требованию" пассажир должен заблаговременно известить водителя о необходимости остановки транспортного средства. При нахождении пассажиров на указанном остановочном пункте водитель обязан остановить транспортное средство.

Посадка и высадка пассажиров производятся в следующей последовательности: Правом посадки через переднюю дверь автобуса и троллейбуса пользуются пассажиры с детьми дошкольного возраста, беременные женщины, инвалиды, престарелые граждане.

Развитие представлений о закономерностях процесса движения автобусов по маршрутам

Для пассажиров с детьми дошкольного возраста, беременных женщин, инвалидов и престарелых граждан в салоне автобуса отводятся 6 передних мест с левой стороны по ходу подвижного состава, в троллейбусах - 10 передних мест.

Иные пассажиры, занимающие эти места, должны освободить их для указанных лиц. Разовый проездной билет действителен только на одну поездку в одном направлении; при наличии предъявить при посадке в автобус, троллейбус месячный или единый проездной билет либо другой документ, подтверждающий право на проезд; освободить салон автобуса, троллейбуса по прибытии на конечный пункт маршрута.

При следовании как размещают контрольные пункты на трассе маршрутов пассажиром нескольких детей в возрасте до 7 лет включительно на каждого ребенка, кроме одного, приобретаются проездные документы; провозить бесплатно одно место ручного багажа размером: Провоз одного места багажа размером более 100 см x 40 см x 30 см, но не более 100 см x 50 см x 30 см производится за плату в соответствии с тарифом.

Упаковка и перевозка багажа должны полностью исключать возможность причинения какого-либо ущерба пассажирам как размещают контрольные пункты на трассе маршрутов транспортному средству.

Пассажиры несут материальную ответственность за порчу или повреждение оборудования или инвентаря подвижного состава в установленном законом порядке. Пассажир, который до следующего после посадки остановочного пункта не оплатил проезда или провоза багажа, а также пассажир, предъявивший при контроле билет или удостоверение, не дающее право на проезд и провоз багажа в данном подвижном составе, относится к категории безбилетных пассажиров.

Поддельные, неправильно оформленные или оформленные на другое лицо проездные документы подлежат изъятию. Уплата штрафа за безбилетный проезд не освобождает пассажира от приобретения проездного билета или оплаты провоза багажа.

При отказе от уплаты штрафа на месте составляется и подписывается протокол с указанием личности нарушителя, характера, места и как размещают контрольные пункты на трассе маршрутов нарушения, а также свидетелей, если они имеются.

Если у нарушителя нет документов, удостоверяющих его личность, и нет свидетелей, которые могут сообщить необходимые данные о нарушителе, он доставляется в ближайшее отделение милиции для установления личности, составления протокола актадающего право привлекать к административной ответственности в установленном порядке. Перечень категорий граждан, имеющих право на бесплатный проезд, определяется законодательством Российской Федерации, правовыми актами органов государственной власти Новгородской области и Думы Великого Новгорода.

Пассажиры, для которых установлены льготы или преимущества по провозной плате за перевозку, обязаны исполнять настоящие Правила. Пассажиры, имеющие право на бесплатный или льготный проезд в автобусах, троллейбусах, провоз багажа производят на общих основаниях. Порядок организации коммерческих перевозок 6. Регулярные пассажирские перевозки организуются по специальным маршрутам рейсам как по направлениям, совмещенным с маршрутами пассажирского транспорта, выполняющего данные перевозки, так и по другим маршрутам на основании заключенных с Заказчиком Договоров.

VK
OK
MR
GP