Уникальные учебные работы для студентов


Дипломная работа по логистике транспортной компании

Международные автомобильные перевозки грузов. Фирма, рынок и право.

  1. В идеале это должна быть тематика, которая интересна вам.
  2. Бетонные плиты относятся к штучным штабелируемым грузам.
  3. Поэтому себестоимость и в целом эффективность производства сельскохозяйственной продукции в немалой мере зависят от качества автотранспортного обслуживания и уровня расходов на него.
  4. В свою очередь, многое здесь определяется уровнем учетно-аналитической работы в автотранспортных подразделениях. Перспективы развития транспортной логистики ……………...

Обоснование эффективности дипломного проекта: У Показать все казания по спец. Управление инвестициями в реальные активы транспортных предприятий: Учебное пособие для транспортных ВУЗов. Транспорт и склад в цепи поставок: Финансы и статистика, 2004.

  1. Чтобы снизить риск получения повреждений до минимума, при транспортировке и сопутствующих работах нужно соблюдать ряд правил.
  2. Скрытые повреждения или утеря.
  3. Перевозчиков устраивает государственный статус в том смысле, что им предоставляется право на обслуживание грузоотправителей в различных географических пунктах и на некоторую защиту от конкуренции с новыми компаниями на рынке; фактически, они находятся в положении частичной монополии. Перспективы развития транспортной логистики ……………...

Тарифы на перевозку грузов морским, железнодорожным и автомобильным транспортом. Экономика и надежность логистических контейнерных систем. Правовое регулирование транспортно-экспедиторской деятельности. Контейнерные перевозки в капиталистических странах. Джонсон Джеймс, Вуд, Дональд, Ф.

Современная логистика, 7-е издание: Эффективные решения в складировании и грузопеерработке. Иптил Винити РАН, 2002 - 264. Логистка складирования для практиков. Управление складированием в цепях поставок. Дэймон Шехтер, Гордон Сандер Логистика. Единые нормы выработки и времени на вагонные, автотранспортные и складские погрузочно-разгрузочные работы М. Информационные системы в экономике: Эффективность логистики в строительстве.

Контроль и минимизация затрат предприятия в системе логистики: Логистика в розничной торговле: Организация и безопасность движения. Безопасность движения транспортных средств: Анализ данных дипломная работа по логистике транспортной компании Excel. Математические модели в управлении.

Компьютерное моделирование в Microsoft Excel. Межотраслевые нормы времени на погрузку, разгрузку вагонов, автотранспорта и складские работы утверждены Постановлением Минтруда и социального развития РФ дипломная работа по логистике транспортной компании 17 октября 2000 г. ТК Велби, Изд-во Проспект, 2008. Организация, нормирование и оплата труда на предприятии: Практикум по организации, нормированию и оплате труда на предприятиях: Практикум по экономике, организации и нормированию труда: Статистика, прямо скажем, удручающая.

Особенно ярко это проявляется на примере отечественных компаний диаграмма 2. С иномарками дело обстоит. Это значит, что ежегодно должны выводиться из эксплуатации 328 тыс. Так, значительно изменился расклад по автопроизводителям в сегменте 14-40 т после августа 2012 года, т.

Безусловно, свою роль сыграли протекционистские меры со стороны государства по защите российского рынка от ввоза машин с характеристиками Евро 2. Выглядит она следующим образом: Автомобиль приобретается китайской фирмой с реальными характеристиками Евро 2 как для использования на внутреннем рынке, в том числе и шасси, с последующим монтажом кузова.

Автомобиль ставится на 1-2 дня на учет и тут дипломная работа по логистике транспортной компании снимается. Далее автомобиль ввозится в РФ как бывшая в употреблении техника единичное транспортое средство. И представьте себе - проходят!

Для современного предприятия ведение дел с обоснованными затратами является естественным стремлением, но в случае если этот вопрос решается ненаучными методами говорить об этом бессмысленно.

Диплом Логистика на транспортном предприятии

Умелое распоряжение ресурсами на доставку продукции возможно при грамотном проектировании транспортной системы перевозок грузов, создание которой должно базироваться на применении современного математического аппарата, полученного на основе системного анализа, теории иерархических систем и дискретного представления о протекании транспортного процесса.

Применение экономико-математических методов позволяет исключить необоснованные затраты любых ресурсов. В процессе проектирования транспортной системы доставки грузов необходимо руководствоваться рамками, в качестве которых могут выступать: Вышеперечисленные элементы являются составляющими среды функционирования автомобильного транспорта. Решая транспортные проблемы, необходимо использовать теоретические и методологические достижения в этой области, где основополагающим выступает среда, а способом достижения искомого результата является применение научных разработок и представлений.

Основой решения в данной дипломная работа по логистике транспортной компании является разработка стратегии и логистической концепции построения модели транспортного обслуживания потребителей, которая основывается на рациональных маршрутах перевозки, оптимальных расстояниях и наиболее производительных автомобилях.

Создание рациональных маршрутов позволит точно определить объем перевозок грузов, количество автомобилей, осуществляющих эти перевозки, способствует сокращению простоя автомобилей под загрузкой и разгрузкой, эффективному использованию подвижного состава.

Вместе с тем, маршрутизация позволяет повысить производительность автомобилей при одновременном снижении количества подвижного состава, при заданном объеме перевозок. Необходимость маршрутизации перевозок грузов обосновывается и тем, что маршруты дают возможность составления проектов текущих планов и оперативных заявок на транспорт, исходящих из действительных объемов дипломная работа по логистике транспортной компании. Таким образом, разработка обоснованных маршрутов и проектов планов перевозок будут способствовать своевременному и бесперебойному выполнению поставок продукции.

Дипломные работы по логистике

Следующим важным фактором, оказывающим дипломная работа по логистике транспортной компании на эффективность использования транспортных средств, является расстояние перевозки, от величины которого зависит количество транспортной работы. А сокращение транспортной работы сопровождается снижением транспортных затрат и уменьшением потребности в транспортных средствах.

Поэтому перевозки грузов должны осуществляться по возможности на оптимальные расстояния. При выборе подвижного состава необходимо руководствоваться тем, чтобы подвижной состав в наибольшей степени соответствовал характеру и структуре грузооборота, объемному весу перевозимых грузов, величине отправок и расстоянию перевозок, срочности доставки, способу производства погрузочно-разгрузочных работ, дорожным условиям, допустимым осевым нагрузкам и ограничениям по габаритам.

Для выполнения данного заказа руководство компании приняло решение о приобретении подвижного состава. Бетонные плиты относятся к штучным штабелируемым грузам. Заводские железобетонные изделия обладают высокой прочностью и надежностью, однако неправильные промежуточное хранение, транспортировка или монтаж могут значительно снизить эти свойства.

Наиболее вероятные опасности, угрожающие железобетону - это излишние механические нагрузки, повышенная влажность в местах складирования и, дипломная работа по логистике транспортной компании следствие второго, биологическая коррозия возникновение грибка и плесени.

Однако дипломная работа по логистике транспортной компании изделия довольно требовательны к тем условиям, в которых осуществляется их погрузка, разгрузка и транспортировка. Почему возникает такое различие? Если для погрузки и в процессе перевозки необходимо менять положение изделия в пространстве, они подвергаются ударам и перекатываниям, то эти стройматериалы во время эксплуатации просто находятся в стабильном положении, прочно закрепленные и никуда не сдвигаются.

Поэтому важно правильно организовать перевозку любых изделий. Это гарантирует сохранность и длительный срок службы. Очень удобно, когда компания-изготовитель предоставляет услуги доставки своей продукции. Зачастую при перевозке железобетонных изделий допускаются ошибки, которые могут приводить к порче продукции и потере ею эксплуатационных свойств. Основными просчетами являются следующие: Неправильное расположение груза в кузове. Это может привести к тому, что непосредственно вблизи расположенные изделия могут неудачно соприкоснуться друг с другом.

Из-за этого риск от повреждений все стройматериалы получат немалый. При этом ущерб может нанести любая неровность или ямка на дорожном покрытии. Халатность во время осуществления погрузо-разгрузочных работ. Если были допущены удары изделий, может пойти трещина или скол. Прочный и надежный бетон является одновременно хрупким при сопротивлении ударам. Чтобы снизить риск получения повреждений до минимума, при транспортировке и сопутствующих работах нужно соблюдать ряд дипломная работа по логистике транспортной компании.

Специалисты рекомендуют размещать железобетонные изделия, в том числе и такие, как дорожная плита, в том положении в пространстве, в котором они в дальнейшем будут эксплуатироваться. Также нужно учитывать направление движения - оно должно быть параллельно к продольной оси ЖБИ.

Для таких грузов используется древесина, которая размещается между изделиями так, чтобы они не соприкасались друг с другом и по возможности - с дном кузова. Так можно обезопасить материалы от ударов друг о друга. Это связано с тем, что при длительном воздействии влаги на поверхности изделий может появиться грибок и плесень. А эти организмы способны разрушать железобетон.

Анализ логистической деятельности транспортной компании

Для того, чтобы осуществлять их перевозку, применение спецтехники просто необходимо. Поэтому успех перевозки таких грузов во многом зависит от правильного выбора транспортного средства. Для перевозки крупногабаритных грузов используются низкорамные платформы тралы.

Главным элементом конструкции, которым обладают низкорамные полуприцепы-тяжеловозы, является сварная грузовая платформа без ограничительных бортов, располагающаяся на уровне осей дипломная работа по логистике транспортной компании или ниже, выполненная из прочной стали.

Небольшая высота рабочей площадки полуприцепа-тяжеловоза позволяет транспортировать крупногабаритные грузы под линиями электропередач, под путепроводами и в тоннелях.

Транспортная логистика - дипломная работа

Рассмотрим несколько вариантов полуприцепов-тяжеловозов. Критерием выбора считаем максимальное соответствие габаритных размеров грузовой площадки для размещения груза и габаритных размеров перевозимого груза, а также минимальную погрузочную высоту. По возможности необходимо обеспечить максимальное использование грузоподъемности полуприцепа-тяжеловоза. Технические характеристики полуприцепа-тяжеловоза приведены в табл.

Как купить готовую дипломную работу по логистике

Кроме этого, автомобиль КАМАЗ-54115 является идеальным базовым тягачом для большого количества полуприцепов. Таким образом, для перевозки планируем использовать автопоезд в составе трехосного седельного тягача КАМАЗ-54115 и двухосного полуприцепа-тяжеловоза 993920 L19 9939 ВК Д. Затраты на приобретение зависят от способа финансирования покупки ПС.

Транспортная фирма может приобрести ПС:

VK
OK
MR
GP